Warnings et clignotants
Bon, je sais que rouler à moto, c'est d'abord être attentif et concentré, mais j'avoue que parfois j'oublie d'arrêter mes clignotants. Tout simplement parce que mon voyant est invisible en plein jour et que certaines fois en ville, après avoir tourné à un carrefour, tu te fais surprendre par une trotinette, par exemple, tu piles, tu pousses une gueulante... Et tu oublies...
Alors je voulais savoir si quelqu'un avait installé un système STS et ce que vous en pensiez.
Mêmes questions concernant le système de warnings qui s'installe sur les clignotants, parce que j'avoue que ça me rassurerait d'avoir ça.
Et enfin, quelqu'un sait-il si ce genre de truc est autorisé par le code de la route ?
https://urls.fr/4quisD
Parce que ça me parait intelligent, mais je ne serais pas étonné que ce soit interdit, sachant que déjà les leds sont tolérées mais que le code de la route dit explicitement que les feux doivent être "à filaments" sauf véhicules anciens qui peuvent être des bras mécaniques pivotants (comme ceux-ci : https://www.auto-pedia.fr/wp-content/uploads/2012/11/peugeot-203-accessoires-fleches-direction.jpg)
Pour les warnings, j’ai mis dans les playlists de ma chaîne des tutos qui en parle ; regarde à "électricité".
🔗 https://www.youtube.com/@MaPetiteMotocyclette/playlists
Merci beaucoup Nalvat ! 👍
Bon, je vais donc essayer de me lancer, ça n'a pas l'air compliqué. J'en ai profité pour regarder le tuto sur le passage en leds, mais ça me parait moins évident, parce que le premier propriétaire avait repeint la machine sans rien protéger, et tout le bas du circuit électrique est maintenant noir, donc pour repérer la couleur des câbles, c'est une véritable galère... Je l'avais déjà insulté sur 35 générations lorsque j'avais dû changer la bobine d'allumage 😠
De rien Daniel
Voici les ressources les plus utiles pour trouver des plans/schémas PDF de montage de clignotants LED sur moto :
PDF direct (schéma de branchement) :
- Guide d'installation des feux LED séquentiels — PDF : schéma des fils (rouge = feu arrière +, blanc = frein +, noir = masse, jaune = cligno droit, bleu = cligno gauche) avec faisceau secondaire.
Guides avec schémas électriques en ligne (non PDF mais détaillés) :
- Blackpines — Guide de montage clignotants LED moto : 7 étapes avec schémas (montage de base, fusible 7,5 A, centrale, relais).
- Louis Moto — Monter des clignotants LED : schéma légendé (1 = droite, 2 = stop, 3 = gauche, 4 = avant, 5 = arrière, a = fusible, b = relais, c = commande, d = clignotants, e = résistance, f = masse, g = batterie).
- Speedway — Montage clignotants LED : schéma de montage + calcul de la charge à pallier.
Principe clé : les LED consommant bien moins que les ampoules halogènes (10–21 W), la centrale d'origine détecte une surconsommation et clignote trop vite. Il faut soit une centrale LED dédiée, soit des résistances de compensation (montées en parallèle, jamais en série) pour chaque circuit gauche/droit.
Si tu cherches un schéma pour une moto spécifique (Yamaha, Honda, Kawasaki…), les RTA (Revue Technique Automobile) en PDF du modèle concerné contiennent le schéma électrique complet du circuit clignotants.