Sécurité Antivol Moto, à minimas : Qu'en pensez vous ???🤔
Sécurité Antivol Moto, à minimas :
▶️ Antivol de guidon moto ?
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▶️ Antivol de frein à disque moto ?
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▶️ Antivol de fourche avant moto ?
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D'après moi, il y a plusieurs paramètres à prendre en compte :
- le contrat d'assurance (le paragraphe concernant la protection contre le vol spécifie généralement ce qui est demandé), et comme de toute manière, les antivols n'empêchent plus rien de nos jours, il y a peu d'intérêt à investir trop (il est rare qu'un antivol quel qu'il soit résiste à une disqueuse plus de cinq minutes, et de plus en plus souvent, les motos sont carrément chargées dans des camionnettes avec tous leurs antivols qui seront fracturés ensuite)
- L'endroit où vous laissez la moto : perso, il est certain qu'il y a des lieux où je ne mettrai jamais les roues, et je privilégie au maximum deux possibilités : soit un parking commercial (parce que l'enseigne est responsable de ce ui se passe sur son parking donc je peux me retourner contre elle en cas de problème) ou un endroit donnant la possibilité d'accrocher la moto à un point fixe du mobilier urbain
La solution pour laquelle j'ai opté : antivol de guidon + chaîne anti-vol (permet d'accrocher à un poteau ou autre dès lors que c'est possible) + alarme
J'hésite à placer un air-tag, sachant qu'il faut aussi réfléchir à ce que je pourrais faire après un vol si je retrouve le coupable avec ma moto
Tu à clairement raison su tout Daniel, mais il faut tenir compte du fait que les voleurs n’aiment pas trop s’attarder sur les lieux de leurs méfaits ; d’où inintérêts de leurs en faire perdre un maximum.
Je ne crois pas que de simple cadenas leur en fasse perdre... Regarde le cambriolage de la Boiserie, c'est significatif de la détermination de ces mecs. Et encore, la plupart sont des amateurs, mais pour des engins de grosse valeur, tu auras à faire à des pros, qui viennent avec un camion ; ils soulèvent la moto à plusieurs, la mettent sur la bène et repartent en moins de trois minutes. D'où la nécessité de fixer à du mobilier urbain le plus souvent possible, et d'ajouter une alarme
C'est sur, si les mecs sont des pros et en plus "décidés" il n'y à aucun échappatoires.
Mais d'un autre côté pour se qui nous concerne, il y peu de chance qu'il s'intéressent à des "antiquités comme les nôtres. enfin je crois.
En tout cas, la mienne est dans une longère au pays et elle n'à encore été vues par personne dans la zone car je n'étais plus là quand elle est arrivée.
Et, oui effectivement ; quand j'y serais je la fixerais toujours sur du mobilier urbain si possible.
J'ai opté pour ce genre de bloque disque + alarme. Homologué SRA (exigé par l'assureur). Ca sonne fort au moindre contact sur la moto 😉
https://www.dafy-moto.com/bloque-disque-o10-mm-alarme-ur910s-sra-urban-argent.html
Salut
En espérant que ton model marche mieux que le mien, j'ai changé de pile au bout de 6 mois, achat d'une nouvelle qui elle a tenue 1 mois. Et aussi de mémoire les assurances demande la norme SRA. Du coup je l'utilise sans alarme. Perso j'ai le model XENA avec alarme (qui ne fonctionne pas)😬✌️
Salut, peut-être qu'il se déclenche de façon intempestive, ce qui vide la batterie. Le mien se déclenche 1 fois sur 10 après l'avoir mis sur le bloque disque. Si bien que maintenant, j'attends ensuite une vingtaine de secondes pour être sûr qu'il ne va remettre ça. Je l'ai depuis janvier et la pile est toujours OK.
Sinon, même sans alarme, il pèse son poids, c'est du solide.
J'ai celui-là en fait, encore moins cher que ce que j'avais mis en lien : https://www.la-becanerie.com/antivol-bloque-disque-avec-alarme-xena-xx6.html
Salutations à toutes et à tous, merci Sam !
Je pense que le moment venus (une foi en France), j’équiperais ma Titine du meilleur modèle possible homologué et pour m’ajouter un peu de tranquillité d’esprit j’utiliserais aussi mon cadenas de fourche et peut être même la totale en achetant chez « Ali » le système de blocage au niveau du guidon.
Ceci en espérant que les deux systèmes « non homologués » n’annuleront pas l’effet de celui qui l’est.
Salut 😀
Comme tu disais plus haut, l'intérêt c'est de faire sentir aux voleurs potentiels que ça va leur prendre du temps. Plus que ce qu'ils ont envie de passer.
Du moment qu'un des systèmes est homologué, c'est bon pour l'assurance. Si on a 2 systèmes homologués, ça diminue davantage la franchise en cas de vol. Chez la Mutuelle des Motards en tous cas.