Pourquoi je l’aime / « Dayun DY 150-6 »
Et bien, pour être très honnête avec vous je ne sais pas vraiment ; il y à tant de raisons qui en font une motocyclette digne d’être aimée.
Je n’en citerai donc que quelques-unes, celles qui me semblent les plus importantes et qui décrivent le mieux le cri de mon cœur :
- Elle est à peine un peu plus puissante qu’une 125
- Elle est très belle à mes yeux
- Elle est facile à entretenir
- Elle est peu chère à l’achat
- Elle est peu coûteuse à l’utilisation
- Elle est superbement vintage
- Elle est probablement démodée, voire dépassée aux yeux de beaucoup ; mais c’est ma « Titine » à moi et je l’adore.
Ca fait 7 bonnes raisons 😀
Après " la mode : c'est ce qui se démode". Au moins pas de danger sur ce point-là.
J'ai remarqué chez des motards qui ont fait la totale (de 50 cm3 à plus infini), qu'ils ont beaucoup de très bons souvenirs (parfois les meilleurs) sur des 125 . Comme quoi, le plaisir ne dépend pas de la cylindrée. Même si tu as cédé à la tentation ... d'avoir plus gros qu'une 125 😉
« plus gros qu'une 125 »😉 / Bon, il faut le dire vite🤔 ; c’est vraiment un chouïa plus puissant qu’une 125 !
Par contre elle à plus de couple👍🏻, mais vus la façon dont je conduis, je vais toujours à la même vitesse😉.
😉 Salut à toutes et tous et encore un grand merci à #Sam35 pour cet accès aux partages🙏.
Bref, quelques photos de la Dayun 150 avec quelques adaptations personnelles.
🔗 https://gab.com/EAMaliasNalvat/posts/116317885391700606
🔗 https://gab.com/EAMaliasNalvat/posts/116317434409235113
🔗 https://gab.com/EAMaliasNalvat/posts/116282994307554226
🔗 https://gab.com/EAMaliasNalvat/posts/116204935692274704
Salut Nalva,
Petites questions :
- les protège-jambes, c'est un achat ou une création personnelle ?
- la visière de phare, c'est purement esthétique ou est-ce vraiment utile d'après toi ?
Superbe machine comme je les aime, bien équipée avec plein de rangements, bien baroudeuse. Accessoirement je la trouve très belle avec sa selle monoplace.
C’est confortable comme selle ?
Aussi je suis intrigué par le système d’antivol sur la fourche. Je pense voir comment ça fonctionne mais voudrais tu bien nous en dire plus à ce sujet ?
#La_Famille_Du_Gabon !!!😉
Alors, re-salut à toutes et tous, et amitié confirmé avec un grand merci pour les commentaires.
1 / Daniel
-
« les protège-jambes, c'est un achat ou une création personnelle ? ». C’est une création perso, comme disent nos amis « British » ; c’est du DIY.
Le support est venu avec une précédente motocyclette que j’avais revendue sans.
les protège-jambes sont découpés dans un fût plastique bleu de 120 litres (ou plus), la forme est inspirée de ceux qu’on peu voire sur les « Ural », ensuite gabarit carton et découpe à la scie sauteuse, ponçage et peinture noire ; la fixation au support se fait par l’intermédiaire de « Boulons de Type U M6 avec écrous, vis en forme de U en acier ». -
« la visière de phare, c'est purement esthétique ou est-ce vraiment utile d'après toi ? »
Alors ; la casquette du phare (elle est venue avec la moto) et franchement j’ai pas trouvé sa « vilain » donc je l’ai gardée ; ensuite en y réfléchissant un peu plus💡, je me suis dis 🤣 qu’en cas d’attaque aérienne sa cacheras un peu la lumière (de nuit), puis en y réfléchissant encore plus ; je me suis dis qu’avec les drones, au pire s’était grié 💀, au mieux j’aurais un gros mal de tête 🤕
Bref ; c’est plutôt du ressort de l’esthétique je pense.2 / à ton tour JeanMarck -
« C’est confortable comme selle ? ».
Je dirais qu’on s’y habitue, mais il y à mieux ; c’est pas vilain je trouve et j’ai veillé à se quelle soit bien rembourrée. -
« Aussi je suis intrigué par le système d’antivol sur la fourche. Je pense voir comment ça fonctionne mais voudrais tu bien nous en dire plus à ce sujet ? »
En fait c’est pas mal comme sythème, le support est fixé sur le bras de fourche (pas soudé), et le U se positionne à la verticale en position rangée ; en position sécurité moto, il verrouille les deux fourches en passant à travers la roue (et les rayons).
Nb ; je vous donnerais plus d’info la prochaine fois.
Le système anti vol de « Titine ». Part 1
🔗 https://youtube.com/shorts/f7Fi-ZommIs?feature=share
Le système anti vol de « Titine ». Part 2
🔗 https://youtube.com/shorts/y4h0BtwOTyA?feature=share
Le système anti vol de « Titine ». Part 3
🔗 https://youtube.com/shorts/JgQPApaQrdw?feature=share
Support de pare-chocs pour installer les protège-jambes.
Verrou de fourche avant antivol pour moto.
Salut à tous !
J’ai créé un Drive pour pouvoir vous partager l’accès aux photos des différentes étapes sur les modifications apportés à ma Dayun-150.
👀« NB : le lien n’a qu’une durée limité à 1 moi »👀.
Si vous constatez une dysfonction du lien signalez le moi pour que je puisse intervenir rapidement.
Certain d’entre vous pourront peut être y trouver quelques inspiration, si c’est le cas tant mieux ; et surtout n’hésitez pas à poser des questions, si je peux y répondre , se sera avec plaisir.
Je vous remercies 🙏.
🔗 https://drive.proton.me/urls/FN12AWFCXW#3hiBVnA1aNkC
FR 🇫🇷👀🇬🇦GA
#La_Famille_Du_Gabon !!!
Impeccable ! Merci Nalvat, j’ai regardé les shorts sur YouTube concernant le système de cadenas sur la fourche et c’est bien expliqué.
Ça me laisse à réfléchir pour m’en inspirer. Merci pour les liens Aliexpress.
Bons jours à toi.
Pas de problème, à ton service !
🤔Le système antivol avant de « Titine »👀Version longue👍🏻.
Là j’ai rassemblées les 3 précédentes vidéos pour n’en faire qu’une.
🔗 https://youtu.be/tFrJX-ZkZuc