Pourquoi autant de motos presque neuves sont revendues par leur propriétaire ?
C’est particulièrement vrai sur les motos de 350 à 500 cc. Est-ce qu’il y a un problème avec ces motos ? Est-ce qu’il faut éviter de les acheter à cause de problèmes que découvrent les acheteurs après quelques sorties ?
On connait tous des motards qui changent de monture une fois par an. Pour eux, la moto est un loisir. Et vu le faible prix en neuf d’une petite cylindrée (et parfois d’une cylindrée intermédiaire) la perte sera minime : alors autant se faire plaisir.
Il y a aussi le motard qui cherche la moto idéale. Sa moto actuelle est trop lourde, alors il se laisse tenter par une bien plus légère. Mais il perd alors du couple ce qui rend le duo pénible, voire impossible. Ou bien sur voie rapide, même rarement empruntée, il ne se sent pas en sécurité. Bref, il n’a pas encore renoncé au mythe de la "moto polyvalente". Il finira par avoir deux motos (voire plus), chacune faisant bien ce qu’elle fait.
Il y a aussi parfois le nouveau modèle qui va corriger les faiblesses de l’actuel. Ca pourrait être le cas si une Honda GB 500 S sortait, avec les quelques chevaux qui manquent à la GB 350 S. Mais on ne va pas se raconter d’histoire : on veut toujours avoir la dizaine de chevaux supplémentaires. Sauf quand on a une moto déjà très (trop ?) puissante .
Est-ce que vous avez déjà revendu une moto neuve ou récente achetée seulement quelques mois auparavant ?